被封閉的通風口“這天太悶熱了，公交車里像蒸籠一樣，我本想把車頂?shù)耐L口打開，讓車內(nèi)能涼快一點，可通風口卻被人為的用鐵絲封死，這種做法實在讓我有些不解。”7月11日，和平區(qū)的李先生向記者反映他乘坐公交車的憋氣事。
李先生告訴記者：“今天上午我乘坐221路公交車出門，由于天氣很熱，上車后我就想把車頂?shù)耐L口打開，這樣車內(nèi)空氣也會流通一些，可我推了幾下都沒把通風口推開，仔細一看才發(fā)現(xiàn)，原來通風口的邊緣已經(jīng)被鐵絲纏死�，F(xiàn)在做什么事都講究人性化，公交公司為什么不能從這一點一滴的小事做起�！�
現(xiàn)場：很多通風口不通風
當日下午，記者在太原街乘坐221路公交車發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的通風口的確已被封死，通風口的把手被人用鐵絲綁住，雖然車內(nèi)的窗戶都已打開，但車上的乘客還是覺得悶熱難忍，一些乘客借用報紙、宣傳單等扇風緩解熱意。隨后，記者又乘坐了幾輛新型公交車，發(fā)現(xiàn)這些新型車通風口的設計很復雜，有些也已上鎖，要想打開它也非易事。
一位乘客還對記者說：“通風口不光打開有問題，一些公交車通風口還存在關(guān)閉難的問題。前兩天我乘坐公交車，突然天下大雨，雨水順著天窗都流進車內(nèi)，周圍的乘客都被淋濕，幾個乘客試圖想關(guān)上通風口，可都沒能將生銹的通風口關(guān)上，反被淋得夠嗆，最后還是一個身高體壯的年輕人，用了好大勁才把通風口關(guān)上�！�
公交公司：設計上存在問題
記者找到了沈陽通利公共交通有限公司，主管運營的張經(jīng)理告訴記者：“出現(xiàn)這種情況是由于221路公交車通風口在設計上存在一定問題，它的天窗是由硬塑制成，下方用鐵管連接，通過推拉將通風口打開，這種連接很不牢靠，過去曾多次出現(xiàn)天窗被風刮出車外的情形，所幸都未造成人員傷亡。出現(xiàn)問題后，我們與廠家進行了聯(lián)系，得知這種硬塑天窗已停產(chǎn)，取而代之的是安全性更高的鐵制天窗。我們與技術(shù)部門進行了溝通，希望對這些老化的天窗進行更換，但還需要一定的時間。出于對人身安全的考慮，大部分221路公交車的通風口都用鐵絲做了牽引，所以通風口才不能正常使用。”
