日前，建設部科技委城市車輛專家委員會在金華通過了對金華尼奧普蘭車輛有限公司JNP6137G型低入口豪華城市客車的技術評估。專家評價：“‘尼奧普蘭’城市豪華客車外型高貴典雅，外觀高大氣派；前窗側(cè)窗采用大幅景觀玻璃，視野開闊明亮；全承載車身技術為國際領先、國內(nèi)獨家，充分保障了旅客和司乘人員的安全；空氣囊懸掛技術保證了非常優(yōu)良的舒適性。”
據(jù)了解，車長分別為12米和13.7米的低入口豪華城市客車，是“尼奧普蘭”利用引進技術開發(fā)的系列新產(chǎn)品。
經(jīng)過幾年努力，“尼奧普蘭”豪華客車占據(jù)了全國豪華客車市場70%份額。為了適應城市公交快速發(fā)展的需要，該公司引進德國尼奧普蘭先進公交車型，采用大落差門式進口前后橋和發(fā)動機，開發(fā)了適合中國市場需求的新一代豪華城市公交車。
“尼奧普蘭”客車研究所所長李冬梅介紹說，這兩款車總載客人數(shù)分別可以達到99人和120人，車內(nèi)還設有輪椅和嬰兒乘坐區(qū)，更加體現(xiàn)人性化特點。
我國公交車向豪華、高檔、低入口、環(huán)保型發(fā)展已成為趨勢。據(jù)了解，財政部、建設部等國家有關部委去年先后出臺政策，支持城市公交優(yōu)先發(fā)展。由于城市公交的快速發(fā)展和鄉(xiāng)村城市化進程的加快，為城市公交車輛的發(fā)展提供了一個戰(zhàn)略機遇。建設部科技委城市車輛專家委員會主任李世豪說，為了迎接2008年奧運會，北京今年準備采購4000輛豪華城市公交車，總價值35億元，是我國公交建設史上一次空前大采購。他告訴記者，國家為了推進城市公交建設，將制定相應的扶持政策，鼓勵和扶持規(guī)模客車廠家發(fā)展公交事業(yè)。“尼奧普蘭”的進入，又為我國客車行業(yè)發(fā)展注入了活力。
青年汽車集團董事局主席龐青年說，“尼奧普蘭”豪華客車的發(fā)展方向是“一個目標，兩個延伸”，即豪華客車要在立足國內(nèi)市場的同時，向國際市場目標拓展，要利用“尼奧普蘭”現(xiàn)有優(yōu)勢，延伸做大公交車和旅游車市場。
