“自打修了水泥路，通了客車(chē)，俺抽袋煙的功夫就能到縣城，賣(mài)點(diǎn)山貨可方便了�！避炜h嶠山鎮(zhèn)農(nóng)民徐興田掂著手里的山貨高興地對(duì)筆者說(shuō)。
近年來(lái)，莒縣將“村村通油路”和“村村通客車(chē)”作為構(gòu)建和諧社會(huì)的一項(xiàng)民心工程來(lái)抓，大力實(shí)施“雙通”工程。自2003年以來(lái)，共投資3.2億元，硬化農(nóng)村公路1400公里，修建農(nóng)村公路橋梁26座，新增通硬化路的村780個(gè)，硬化路通村率達(dá)95%，比實(shí)施改造前上升了62個(gè)百分點(diǎn)，解決了68萬(wàn)農(nóng)民群眾交通難的問(wèn)題。
為讓農(nóng)民坐上方便車(chē)，莒縣交通局專門(mén)組織力量，深入村莊走訪農(nóng)民，勘察路況，準(zhǔn)確掌握轄區(qū)客流、客源、農(nóng)民出行要求、物資流向等第一手資料。結(jié)合農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，引導(dǎo)車(chē)頭向下，采取新開(kāi)線路、現(xiàn)有線路調(diào)整、熱線掛冷線、長(zhǎng)線掛短線等措施，將縣內(nèi)主干線向偏遠(yuǎn)村莊輻射，讓車(chē)輛“上山下鄉(xiāng)”、串村過(guò)門(mén)，形成了以縣城為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)，輻射村莊的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，農(nóng)民出家門(mén)短時(shí)10分鐘，最長(zhǎng)也不超過(guò)半小時(shí)就可乘上客運(yùn)班車(chē)。同時(shí)，對(duì)延伸線路和新開(kāi)線路經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)行招標(biāo)，并實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，不僅便于交通部門(mén)對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行宏觀調(diào)控，而且優(yōu)化了運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高了農(nóng)村管運(yùn)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，莒縣農(nóng)村公路里程達(dá)1700公里，農(nóng)村客運(yùn)線路50多條，日均發(fā)車(chē)班次250多個(gè)，全縣80萬(wàn)農(nóng)民，1000多個(gè)行政村全部實(shí)現(xiàn)了“村村通”客車(chē)。
